Ostalo > Offtopic

VOZI MISKO VOZIM TATA JURIMO 260KM/H

<< < (5/6) > >>

medonjak:
stoji "obavestajac" od koga sam skoro sve naucila o automobilima 8) 8)

H2SO4:
pa da , moja obavestajna sluzba nikad ne grijesi. 8)

Mrtav_Hladan:
slusaj te ljudi ovako medonjak kao prvo veze nema ovo sto si ti rekla bez uvrede gume su mi fabricke znaci nikakva perverzija od felni ja to nevolim kao drugo sad cu ti dokazati da nisi upravu jel tako da u knjigama mercedesa S500 pise da trosi 15 litara mesane voznje e vidis u praksi nije tako imo sam i taj auto znaci ispod 20 neskida pa da ga vozis neznam kako. Kao treve M5 sam licno vozio 275 i blokada je ukoci inace je izgravirana 300 i ima 400 konja a kao cetvrto 224 konja je sasvim dovoljno da se izadje na ovu brzinu jeste da mu duze vremena treba ali izadje i bio sam u firmi za cipovanje kola rekli su ako doplatim 450e skidaju mu blokadu usto sto dobijem 20 konja i 30 nm i kao sto sam reko konacna brzina mu je bila 275km sto meni nije potrebno jel ova kola necu imati jos 2 meseca.

A profi mare kickdown sluzi da prebaci u manju brzinu isto ko kad ti rukom vratis iz 4 u 2 pri preticanju i sedi u bilo koji auto matic i videces da ce da ga dotera do mazimuma pri davanju kickdowna.

Jos jednom da naglasim samo sam mislio da je ovako bila zajebancija pa reko ajde da podelim ali vidim da neki ljudima to smeta ovde pa neka brisacu ovu temu izvinjavam se jos jednom svima

medonjak:
ma kakvo brisanje teme?
klip je extra
zasto bi ikome od nas smetao klip koji si postavio i tvoje objasnjenje
ja sam samo iznela svoje misljenje, nista vise
to sto kazes da fabrika propisuje potrosnju od 15l, a u stvari auto trosi 20l, je sasvim normalno
fabrika uvek daje podatke koji su bolji od onih koji se u realnoj voznji mogu ostvariti
zato sam i rekla da  max. brzina tesko moze biti veca od one koju je fabrika propisala (to bi bilo kao da su napisali da auto trosi 15l, a u stvari trosi 10l), nisu ludi da daju podatke o losijim performansama nego sto one zaista jesu
kickdown kao sto si rekao ima za efekat spustanje brzine nanize, ali ni to ne ide bas tako (sta ce se dogoditi ako pri 4.000o/min u cetvrtoj, spustis u drugu, u najboljem slucaju motor ce uleteti u blokadu i spustiti broj obrtaja, a u najgorem ce se razleteti)
ne treba da se ljutis sto smo mi samo izneli svoje misljenje
e da inace olaksavajuca okolnost je sto vas je bilo vise u kolima jer se povecalo opterecenje automobila, tako da se ceo auto spustio dole i malo smanjio koeficijent otpora vazduha

nema ljutnje mrtav hladan?
peace?

Bojan:

--- Citat: medonjak  Maj 02, 2007, 08:45:42 posle podne ---i bmw M modeli su ograniceni na 250, kao i kod svih ostalih nemackih proizvodjaca (osim porsche-a i sl. ekskluziva)

--- Kraj citata ---

Nisu baš na 250, već je tu 5 do 10 km/h na sat više. Naravno, to fabrika neće zvanično da objavi. A od kada je Audi izbacio R8 koji nije limitiran već ide 301 km/h i BMW i Mercedes su najavili da će ubuduće skidati blokade, barem na svojim M i AMG modelima.

Navigacija

[0] Indeks poruka

[#] Sledeća strana

[*] Prethodna strana